Besucherautos

v8kipper beschreibt seinen makellosen V8 kurz:
"3,6 Liter, Baujahr 06/91, hat jetzt 256000km ohne Probleme runter und ist original."

Kristians aus Lettland hat lange überlegt und gesucht, jetzt hat er ihn:
"Endlich habe die Bilder eingescannt. Also zu meinen Typ 43:
Bj. 81, 150 000Km, 1.6 l Motor mit 85PS, Besonderheiten: Nebelscheinwerfer, Schiebedach (nicht original), Mittelarmlehne aus Audi 200. Der Wagen ist nichts besonderes jetzt. Aber später werde ich ihn bisschen umbauen: 40mm Tieferlegerung, 200er Front, 15" ATS Cup Felgen, Colorverglasung, Farbe: delfingrau metallic, Sportauspuff und dann irgendwann später einen Fünfzylinder mit Turbo (aus 5T??). Leider ist das mein einziger Audi, aber das wird ja nicht lange dauern :) Im Sommer werde ich, denke ich, noch einen Audi Youngtimer kaufen. Noch einen Typ 43? oder Typ 82? oder doch Typ 81?"

Christophs schönes Coupé ist leider einem Unfall zu Opfer gefallen :(
"Es handelt sich hierbei um ein Audi Coupé Typ 81, EZ 81, umgebaut auf das 85er Modell. Der Wagen trägt eine typische Ralleylackierung. Leider wurde er bei einem Unfall vor gut drei Jahren zerstört. Ich habe zwar schon viele Audis gefahren, aber das Coupé war das absolute "Spassmobil"! Überall der Hingucker. Original war (fast) nichts mehr. Hier einige Details:
5-Zylinder Vergaser, ca. 80/55mm tiefer, erst 7x15 OZ, später 7x15 TSW AVUS mit jeweils 215/45-15, Frontspoiler, Schweller, Alupedale, Sportlenkrad, Zusatzcockpit, Tachofolie in rot, Vollschalensitze mit Schrothgurten, Eigenbau Sportauspuffanlage (nur ein leerer Dämpfer), uvm."

Richard schreibt über seinen Glückskauf:
"Es ist ein 8/84er Audi 80 quattro, 136PS 2144cc 5-Zylinder, obwohl ich glaube, dass der Wagen in 1983 gebaut wurde. Ich habe das Auto Ende 2001 in einer Internet Auktion aus erster Hand gekauft. Der ehemalige Besitzer ist jetzt 91 Jahre alt und hat mit dem Fahren aufgehört. Der Wagen hatte beim Kauf 82.000km drauf. Er ist absolut normal und original, abgesehen von einer Neuackierung in 1994 und einer Coupe quattro Innenausstattung (weil die originalen Sitzbezüge zerschossen waren) und einem Radio. Der Wagen hatte kein Radio, als ich ihn gekauft habe!"

Heikki aus Finnland beschreibt seinen Typ43:
"1977 Audi 100 GLS 2,0. Der Wagen hat die Vierzylinder Maschine, die ziemlich selten ist, weil sie nur gebaut wurde bis der Fünfzylinder Vergaser vorgestellt wurde. [Heikki bezieht sich auf die 2.0 Liter Maschine.] Das Auto hat 239 000 original Kilometer auf dem Tacho. Ich habe diesen Wagen im Mai '01 gekauft und seitdem ist der Motor überholt worden. Ich nutze den Wagen nur im Sommer. Vor dem nächsten Sommer müssen ein paar Roststellen repariert werden und die Polster werden erneuert, so dass sie wie original sind. Das sind die wichtigsten Sachen.... Aber insgesamt ist der Wagen in einem relativ guten Zustand, vor allem, weil er 20 Jahre von einer Person gefahren wurde. Meine Pläne mit diesem Auto sind, es im Originalzustand zu erhalten. Abschließend Grüße an alle Typ-43-Besitzer!"

Rolf schreibt über seinen S6:
"AUDI S6 4,2 V8 Avant Quattro, Erstzulassung 5/1996 in Deutschland, ABS, Airbag, AHK abnehmbar, ATS 17 Zoll-Felgen mit 245/45-17 Reifen, 290 PS, 97'000km Schiebe-/ Hebedach, Dachreling, Sensor-Einparkhile nachträglich eingebaut, usw..."

Robert schreibt über sein seltenes Stück:
"Ist ein Audi 80 16V Competition mit 140 PS. Davon wurden nur 2500 Stück gebaut. Der Wagen ist im absoluten Topzustand sehr gepflegt. Mit 140 PS geht das Ding ganz gut und dank quattro ist der wie auf die Straße genagelt. Habe noch ein paar Umbauten vor was die Scheinwerfer betrifft dann ist er perfekt."

Carsten hat nen echt kuriosen 100 Sport:
"Habe selbst ein echtes Kuriosum Audi 100 Sport 2 mit 2.5l 20V Motor und 165 PS (kein Schreibfehler). Der Schrecken jeder Audi Werkstatt und manchmal auch meiner, wenn es um Teile geht. Höre jedesmal wenn ich Ersatzteile brauche "Den gibt's gar nicht!" und ein zweites "Och!", wenn wir mit dem Fahrzeugschein vor dem Wagen stehen. Bj. ist 02/1990, habe den Wagen als Halbjahreswagen von VW Stöcken gekauft und er ist seitdem in meinem Besitz. Die Farbe ist Mitternachtsblau Perlmutt von Porsche (hatte mal zu viel Geld übrig). Ansonsten Vollausstattung - Der Wagen ist bis auf die Farbe unverändert.

Hatte vorher einen 44 2.2 mit zum Schluss (durch Unfall gestorben) 365000KM auf der Uhr.
Nebenbei als "Spaß und Bastelauto" hatte ich nen Urquattro den ich vor 3 Jahren wegen zu großem Verschleißes abgegeben habe."
Die 15" Felgen mit 20mm Spurplatten waren schon drauf, weiße Blinker, rote V8 Heckleuchten und den Ernst-Auspuff hat Carsten nachgerüstet.
 

Sam Yeo aus Kanada hat einen einzigartigen Urquattro: "Mein Wagen, mit dem ich jeden Tag fahre, ist einn 1990er 100 quattro mit über 490.000km, erstem Motor, Getriebe und Kupplung. Mein Spilzeug ist ein 1983 quattro, der etwas modifiziert wurde. Ich habe ein Bild von meinem 83er quattro drangehängt. Nun, er fing ein Leben als Urquattro an und wurde über die Jahre modifiziert. Die Karosserie ist ie Werks A-2 version mit Sport quattro Grill. Er hat den Werks Gruppe B Aluminium Überrollkäfig, Carbon-Kevlar Sitze, dreiteilige BBS Felgen vom TransAm quattro und einen 20V Turbomotor mit ca. 400PS.

Er wurde gebaut und gewartet von Four Star Motorsports in Georgetown, Kanada. Diese Fahrzeuge dürfen immernoch in Nordamerika in der offenen Klasse starten. Four Star Motorsports setzt einen S2 ein, der viele Veranstaltungen gewonnen hat, inklusive dem North American Rally Titel und die schnellste Zeit für den Mount Washington Hill Climb."
Fantastischer Umbau, Sam!

Daniel ist bereits mit seinem alten Typ44 und seinem alten C4 vertreten, jetzt hat er den dritten Audi in der Galerie:
"Ich hab ein neues Auto... bin aber dem 44er untreu geworden... aber bei dem Angebot musste man zuschnappen!!! Also...
94er 2,6 V6 (150 PS) B4 Avant quattro! Dunkel grün met. (muss mal den Namen der Farbe raussuchen) 102.000 KM gelaufen. Klimaanlage, Standheizung, Bordcomputer, Autocheck, Zusatzinstrumente, el. SSD. MAL vorne+hinten. Bose Sound aber jetzt mit Blaupunkt Kingston DJ., el. Spiegel und Fh. AHK, S2 Stossfänger mit Nebel und Blinker integriert. Alu Stern

15" mit 205er Reifen, Airbag, beleuchteter Schminkspiegel rechts und links, rundum Leseleuchten, ZV mit Fernbedienung, Dachreeling. 1 Jahr Audi-Garantie, das ganze für 4500 EURO!"
Da kann man wirklich schwach werden! Sein neues HP Projekt ist www.audiseiten.de.