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Mein zweites Auto war mein erster Audi. 2,23e, Modelljahr 84, 4+E Getriebe und riesig im Vergleich zu meinem 81er Jetta Diesel. An die zusätzlichen PS habe ich mich recht schnell gewöhnt, die Abstufung von 4+E Getrieben kannte ich schon aus meinem Jetta. Diesen hatte meine Familie 81 neu gekauft. Der Audi war ein Jahreswagen und leistete erst meinem Vater und ab 1997 auch mir treue Dienste. Doch irgendwann, mit 208.000km, war seine Zeit gekommen, besonders weil er keinen Kat hatte.
Zuerst wollte ich was kleineres, wegen der Parkplatzsituation an meiner Uni. Aber ich habe dann doch gemerkt, dass ich lieber ein paar Meter mehr laufe als mit nem Kleinwagen über die Autobahn zu fahren. Deswegen war klar: Der Neue wird wieder ein Audi 100 mit fünf Zylindern. Doch Typ44 oder C4? Da der Alte noch gut fuhr, hatten wir keine Eile mit dem Suchen. Sporadisch blätterten mein Vater und ich durch die Angebote. Wobei er mir immer 90PS Versionen vorschlug und ich mit Turbos und Turbo quattros konterte. Im Frühjahr 1998 war ich dann in Südtirol im Trainingslager mit dem Blauen (sehr spaßig auf den engen Straßen ;))). An einem Abend ruft mein Vater von Deutschland in der Pension an. "Was hälst Du von dem:...." Naja, was soll ich sagen? "Geil!" Der Grund? 2.3e, ausgestellte Kotflügel, rote Leuchten, 100.000km gelaufen, top in Schuss. Mein Vater: "Fährt sich echt super!" Ich: "Du musst das wissen, du hast ihn gesehen." Er: "Naja, mal sehen."
Als ich zurückkam, stand kein neuer 100er vor dem Haus. Aber mein Vater hat so seltsam gegrinst... Und in der Garage stand er, der Neue! Der Gag: Mein Vater hatte die Anzeige beim Supermarkt in unserem Dorf gesehen und der Besitzer wohnte nur ein paar Straßen weiter!
Besonders kurios: Mein Vater hatte nur deswegen in diesem Supermarkt Wasser gekauft, weil ich wegen der Reisevorbereitungen nicht dazu gekommen war, das Wasser dort zu kaufen, wo ich es sonst kaufe...
Vincent sah ja schon echt gut aus, aber man konnte noch mehr draus machen...
Mein Typ44

Wenn dem Esel zu wohl wird geht er auf's Eis
Was macht man mit nem Auto das ohne Probleme fährt? Richtig, man baut es um, oder kauft sich ein zweites. Da ich in "Vincent" (wegen des VC Kennzeichens von JVC, dem ersten Halter) bestimmt keine Löcher oder andere extreme Sachen machen würde. Blieb nur noch der Weg ein anderes Auto aufzubauen. So bin ich seit dem 30.03.2000 stolzer Besitzer eines runtergekommenen weißen Audi 100 Typ43 Zweitürers! Mit dem Namen bin ich mir nicht so sicher: Schneewittchen oder Aschenputtel?
Mein Typ43

verweissensitive Grafik


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